電動車的動能主要來自電動車電池、驅(qū)動電機(jī)和電力電子設(shè)備。電池為驅(qū)動馬達(dá)提供電力,電流通過定子繞組進(jìn)而促使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生轉(zhuǎn)動車輪所需的機(jī)械能。這些組件必須保持在各自的最佳運(yùn)作溫度范圍內(nèi),以確保高效運(yùn)行,驅(qū)動馬達(dá)的最佳工作溫度范圍為 90°C 至 100°C 之間。一旦工作溫度超過此范圍,可能會因此降低馬達(dá)工作效率。此外,因過載和失速導(dǎo)致的過熱問題,可能會損壞驅(qū)動馬達(dá)的繞組或絕緣層。因此,監(jiān)測驅(qū)動馬達(dá)的溫度,尤其是定子繞組的溫度至關(guān)重要。興勤開發(fā)了可與定子繞線貼合的NTC溫度傳感器結(jié)構(gòu),協(xié)助馬達(dá)預(yù)防過熱并保持最佳運(yùn)作效率。
由于使用準(zhǔn)確可靠的 NTC 熱敏電阻,興勤的溫度傳感器能協(xié)助維持電動車驅(qū)動馬達(dá)的運(yùn)作效率與安全。傳感器可根據(jù)應(yīng)用需求,客制傳感器線材長度、端子連接器,以及電性參數(shù)如R/T特性、阻值 (resistance ratings)與阻值公差 (resistance tolerance)。興勤擁有40年以上設(shè)計與制造溫度傳感器的經(jīng)驗,能提供自動化生產(chǎn)與質(zhì)量穩(wěn)定的溫度傳感器。